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世茂重庆中心:赋能城市发展 更新城市界面

发布时间:2020-09-30 20:47:33 已有: 人阅读

  人民网重庆6月16日电 城市中心的高端物业能够聚集商业娱乐、商务办公、文化体育、现代居住等多种功能,进而对城市发展进行“反哺”。“重庆中心之于两路口便是这样一个拥有极强‘反哺’作用的存在。”重庆市规划局原副总工程师、国家注册规划师李世煜表示,如今的两路口,深刻沉淀与传承历史文化,在转型中等待涅槃。屹立于此的重庆中心,将以城市住宅综合体的打造理念赋予两路口,乃至渝中半岛新的历史发展机遇。

  渝中半岛地处在长江、嘉陵江交汇地带,自古以来都是重庆的政治、经济、文化以及商贸流通中心。“位于渝中半岛中心位置的两路口,在其深厚历史文化底蕴的烙印下,也因商贸中心、行政中心和交通要塞,成为重庆盛极一时的繁华之地。”重庆前沿区域经济研究院院长李勇说,两路口是渝中区几何中心,它曾是这座城市的门户和客厅。

  在这里,大量旧时大使馆遗留下来。比如,美国大使馆旧址便位于两路口健康路,不远处坐落于鹅岭公园内的还有澳大利亚公使馆旧址、丹麦公使馆旧址、土耳其公使馆旧址等。此外,宋庆龄旧居陈列馆、周公馆、巴渝文化馆等历史文化旧址也陈列在此,默默讲述着历史进程。

  “我在两路口已经生活快40年了。”61岁的市民王军回忆道,上个世纪的两路口商贸发达、人气兴旺,跳伞塔、两路口百货商场、大田湾体育场、山城电影院、重庆菜园坝火车站、富安百货等标志性建筑和商业接连建成,进一步释放了两路口的商业活力。据李世煜介绍,山城电影院由其母校重庆建筑工程学院设计,是当时重庆城市规划、建筑设计的里程碑,与解放碑、人民大礼堂、大田湾体育场共同构成了城市靓丽的风景线。

  与山城电影院同期修建的两路口百货商场同样记录了两路口的繁华时光。两路口百货商场属于国有大型百货商店,百货商品琳琅满目,极具新奇感、品质感和体验感,吸引了当时重庆各地的新潮人群慕名而去。随后,到了上世纪90年代,富安百货的开业则进一步让两路口的商业中心地位进一步升华。

  “然而,两路口的变化太过迅捷,随着1996年山城电影院被撤除,1997年解放碑商圈辐射力进一步增强,2003年观音桥等商圈崛起分流,2004年富安百货退出两路口,2005年两路口百货商场宣告歇业……加上因其交通布局问题,两路口的商业氛围日渐消退。”李勇分析。

  两路口因何而兴?“除了作为行政中心,一直以来,两路口都是重庆重要的交通要塞,北接江北区,西接九龙坡区,东至解放碑,南连南岸区,是过往车辆去到这几个地方的必经之地。”李世煜表示,在城市整体发展逻辑中,两路口的兴盛是历史必然。

  1952年,承载着重庆人记忆的菜园坝火车站建成投用,带来了巨大的客流和繁华的商业贸易。1953年,两路口修建了一座通往菜园坝的缆车,当时日运客量为9000人次,为两路口的商业繁华打下坚实的基础。上世纪80年代改造后,缆车日输送旅客量更是达到了5.8万人次。

  如今,随着城市的扩容升级,四通八达的两路口依然是重庆重要的交通枢纽。轨道交通1号线号线个站以内,还有轨道交通2号线号线可供换乘,轨道网络覆盖非常广,可快速通达观音桥商圈、南坪商圈、解放碑商圈和大坪商圈。

  然而,随着城市对内对外交通需求的逐步提高,与地下密布畅通的轨道交通相比,两路口地上路网则因其所处区位、道路设计和巨大的车流量,已不能完全满足需要。

  “两路口环道由中山三路和中山支路连接而成,以逆时针单向循环道的方式流通,大量的东西、南北向车辆通过该地段,环道交通承载压力与日俱增,堵车成为两路口绕不开的话题。”在李世煜看来,如何升级交通脉络、重塑商业氛围、更新城市名片成为两路口区域崛起亟待解决的问题。

  基于新时代下的历史发展机遇和城市期待,重庆中心的修建在几经波折中拉开序幕。重庆中心项目奠基动工,意味着两路口将重新拥有大型商业。按照规划,重庆中心将打造约81.7万方超高层住宅综合体,助力渝中半岛城市封面打造,并以城市地标价值汇聚高净值人流,带来两路口区域人居体验全面升级。

  另一方面,为缓解两路口环道交通压力,重庆中心将修建直通上清寺-菜园坝大桥、长江一路-中山二路的6车道“十字平交”,接驳南北和东西城市干道,规划5个环道交叉口、2条交通道路、1座人行地下通道、1座人行天桥和2座人形过街天桥,快速引流过境车辆,提高城市公共流速。

  李勇认为,因两路口区域现有城市规划已趋成熟,解决交通问题只能从地下、空中或者是更为科学的方式,区域要将更多的空间留给历史文化底蕴的保护与培育。重庆中心项目所打造的“十字平交”以及地下车库的区域串联将极大改善区域拥堵现状。

  “重庆中心的打造还将给其他沉寂商业区以借鉴作用。”李世煜表示,在其自带的商业配套加持下,结合目前已初具规模的上清寺两路口一带的上清寺互联网产业园,和正在改造升级的菜园坝地区,三者互相促进形成商业、交通、人居配套,将全面改变两路口商业氛围,重振两路口城市格局,促进两路口城市更新提速发展。

  “目前项目基础工作已全面完成,T2塔楼外立面的玻璃幕墙已经逐步呈现,T3塔楼主体正在修建,预计明年实现首批次交付,T1、T4、T5塔楼由于轨道保护工程,预计2024年整体呈现。”重庆中心项目相关负责人表示。

  值得一提的是,6月23日,“重庆两路口区域价值与发展论坛”即将落地重庆中心,届时我市知名经济研究专家、文史专家等各界人士将共同参与,讲述两路口的过去、现在和未来,为关心两路口区域发展的市民展示一个全新出发的两路口。(胡虹、晏红霞)

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